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365体育投注app高铁工地重闻机器轰鸣
文章来源:365体育投注 更新时间:2020-05-11 03:12

与此同时,采用包机、包车等“点对点”“一站式”方式,从全国各地接回工人。  成忠全就是其中之一,他是云南省昭通市镇雄县碗厂乡人,老家距离项目所在地2300多公里,也是项目部复工人员中返程距离最远的。从机场到莱芜区怎么走,从区里到项目部怎么办……踏上行程前,成忠全一度顾虑重重。不过,这一切项目部都提前想到了,并专门向驻地有关部门报备。当成忠全乘坐飞机到达济南后,莱芜区政府统一派专车到机场接人。到达莱芜区后,项目部又用专车把成忠全接到项目部隔离区。隔离期结束后,成忠全顺利投入施工。截至目前,项目部先后招录劳务工人675人,分别来自贵州、云南、四川、广西等18个省份,投入疫情防控费用近400万元。  要复工,首先需要用人。关键时候驻地政府向项目部伸出了援助之手,经驻地高新区政府积极协调,拌和站工地顺利招聘了62名农民工。从2月9日开始,项目部启动了高铁建设复工模式:制定疫情防控方案,购买防疫物资,修建了94间专门隔离房间。  4月21日,鲁中山区仍有些许寒意。早上不到7点,丁立明已经坐上工程车,准备前往工地巡查。丁立明是中铁二十二局集团济莱高铁项目部经理。因为疫情,项目建设被推迟了两个多月,丁立明每天都在琢磨怎样尽快把工期赶回来。  “高铁建设有利于长远经济发展,还能激活上游材料等供应商,工人们有活干,经济才有活力!”丁立明说,不只是他们,许多高铁兄弟单位也都在抓紧施工,“中国高铁将继续领跑世界,我们有信心!”   高铁建设涉及上下游多个行业,由于材料设备经销商没有复工,二工区物资部部长许秀武派出专人直奔厂家盯控。太原、潍坊、临沂、泰安……他们一家家找,短短几天,2000多根、100余车钢栈桥材料,1100余吨砂石料成功运达工地。  “要追回损失的时间,除了上人力、上设备,更要用心、动脑!”丁立明告诉记者,项目部组建技术小组,大力优化施工方案,开展技术创新。目前,项目部22个工点全部顺利复工或者开工建设。  济莱高速铁路(济南—莱芜),又称济莱城际铁路,起自济南东站,止于钢城站,属于连接山东省“四纵六横”高铁网,建成后将形成省内“2小时”交通圈。丁立明告诉记者,疫情趋于平稳后,他们第一时间组织复工复产,并着手调整生产计划,对后续月份加码,成立隧道、桥梁、路基等施工突击队,制定节点考核奖励制度。“三座特大桥、两条隧道是全线重点工程,一天都拖不起!”丁立明说。  3月中旬,拌和站正式建成投产,一度寂静的高铁工地上终于传来了久违的设备轰鸣声。  (声明:凡本网注明“来源:曲阜网”的所有作品,版权均属于曲阜网,未经本网授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:曲阜网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。)   本网站发布的所有信息均不收取任何费用如遇到任何以本网站名义收取费用的情况请向山东省政府办公厅纪检部门举报